鉄道駅のバリアフリーの取組について

　東京都は、バリアフリーのまちづくりに向け、公共交通の要である駅における利用者の円滑な移動や安全性の向上を図るため、区市町と連携し、鉄道事業者への補助（鉄道駅総合バリアフリー推進事業）を通じて、エレベーター、ホームドア、バリアフリートイレ等の整備促進に取り組んでいる。

　東京における鉄道の役割の大きさ、高齢社会の進展や、訪都旅行者数の増加に着目し、今後「誰もが安心して快適に移動できる環境を整えること」が不可欠であるため、鉄道駅バリアフリーのうち、エレベーター及びホームドアについて分析を行った。

報告書（全編）（ 5.54MB）
抜粋版（ 1.40MB）

　更なるバリアフリー化に向けて、都民のみなさまから頂いたご意見等を参考に「鉄道駅バリアフリーに関する優先整備の考え方」を取りまとめましたのでお知らせします。
　今後も、こうした取組を通じて、鉄道駅のバリアフリー化を積極的に促進してまいります。

　１．「鉄道駅バリアフリーに関する優先整備の考え方」の概要

　・特別支援学校や病院などの駅周辺の特性及びホームの狭さなどの駅の特性を考慮した優先整備の視点を提示
　・これに基づき、鉄道事業者に整備計画の策定を依頼
　・整備計画の実現を支援するため、ホームドアでは利用者１０万人未満の駅に、エレベーターでは服すルート、乗換ルートの整備に補助の拡大・充実を図り、取組を加速
　・鉄道駅バリアフリーに関する優先整備の考え方（

1.5MB）

　２．パブリックコメントの結果と対応

頂いたご意見の概要と、それに対する考え方や対応をお示しいたします。
ご意見を頂きました皆様に深く感謝いたします。
・意見提出人数：７名
・意見提出件数：１３件
・「鉄道駅バリアフリーに関する優先整備の考え方（案）」パブリックコメントの結果と対応（

176KB）

　鉄道駅のバリアフリーの取組について、見える化改革での分析を踏まえ、整備の更なる加速に向けて、優先整備の考え方を取りまとめました。
　　このことに関して、都民の皆様から幅広く御意見を募集いたします。　

　１．意見募集の対象

　鉄道駅バリアフリーに関する優先整備の考え方（案）（ 1.41KB）

　２．意見募集期間

　令和元年７月１１日（木曜日）から８月１３日（火曜日）まで

　３．資料閲覧場所

　東京都都市整備局ホームページ
　都民情報ルーム（都庁第一本庁舎３階南側）

　４．ご意見・ご提案の提出方法・提出様式（参考）

　提出方法：別紙のとおり（ 103KB）
　提出様式（参考）（ 14.1KB）

　【参考】

　学識経験者、障害者団体や地域の福祉関係団体から頂いたご意見（ 176KB）

　令和元年９月に公表した「鉄道駅バリアフリーに関する優先整備の考え方」を踏まえ、都内を運行する鉄軌道事業者に整備計画の作成を依頼し、下記のとおり取りまとめましたので、お知らせ致します。
　なお、本整備計画は、鉄軌道事業者の整備計画等に応じて、随時、更新、見直しを行います

１．ホームドア

鉄軌道事業者	整備計画
東日本旅客鉄道	PDF	https://www.jreast.co.jp/company/csr/barrier_free/
東武鉄道	PDF	https://www.tobu.co.jp/news/3792/
西武鉄道	PDF	https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=22745
京成電鉄	PDF	https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/vmap/report.php
京王電鉄	PDF	https://www.keio.co.jp/group/traffic/barrier_free/index.html
小田急電鉄	PDF	https://www.odakyu.jp/safety/barrier_free/
東急電鉄	PDF	https://www.tokyu.co.jp/railway/service/barrier_free/
京浜急行電鉄	PDF	https://www.keikyu.co.jp/company/csr/barrierfree.html
東京臨海高速鉄道	PDF	https://www.twr.co.jp/tabid/101/Default.aspx?itemid=895&dispmid=860
東京地下鉄	PDF	https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/plan/index.html

なお、首都圏新都市鉄道、東京モノレール、多摩都市モノレール、ゆりかもめ、東京都（都営地下鉄、日暮里・舎人ライナー）については、全駅ホームドアを整備済み。

２．エレベーター

鉄軌道事業者	整備計画
東日本旅客鉄道	PDF	https://www.jreast.co.jp/company/csr/barrier_free/
東急電鉄	PDF	https://www.tokyu.co.jp/railway/service/barrier_free/
京浜急行電鉄	PDF	https://www.keikyu.co.jp/company/csr/barrierfree.html
東京臨海高速鉄道	PDF	https://www.twr.co.jp/tabid/101/Default.aspx?itemid=895&dispmid=860
東京モノレール	PDF	http://www.tokyo-monorail.co.jp/csr/barrier_free.html
東京地下鉄	PDF	https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/plan/index.html
東京都交通局	PDF	https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/information/plan/plan2022.html

ホームドアの整備加速に関する協議会（令和６年度～）

　都内におけるホームドア整備を加速することを目的に、鉄道事業者と関係行政が一体となってホームドアのさらなる整備の加速を図るための方策について検討しています。

設置要綱（ 87KB）

【協議会開催状況】

《第１回》

開催日：令和６年８月２３日
議事次第（ 63KB）
座席表（ 112KB）
資料１　東京都の取組報告（ 765KB）
資料２　鉄道各社の取組報告（ 11.1MB）
資料３　国の取組（ 1MB）
議事要旨（ 216KB）

《第２回》

《第３回》

　都内におけるホームドア整備に関して、課題を共有化し、技術的な方策について検討することを目的に、「東京都におけるホームドア整備に関する検討会」を設置しました。

設置要綱（ 65KB）
（設置要綱別紙）委員名簿（ 170KB）

【検討会のとりまとめ】

東京都におけるホームドア整備に関する検討会報告書（ 3.51MB）

【検討会開催状況】

《第１回》

開催日：令和３年５月２０日
議事次第（ 201KB）
資料１　検討会について（ 281KB）
資料２　ホームドア整備に関する現状・課題等（ 1.0MB）
議事概要（ 428KB）

《第２回》

開催日：令和３年８月２４日
議事次第（ 205KB）
資料１　取組事例の紹介（ 4.9MB）
議事概要（ 237KB）

《第３回》

開催日：令和４年１１月１５日
議事次第（ 177KB）
資料１　検討会の経緯・進め方（ 263KB）
資料２　(仮)東京都におけるホームドア整備に関する検討会報告書（骨子案）（ 415KB）
議事概要（ 204KB）

《第４回》

開催日：令和５年２月６日
議事次第（ 172KB）
資料１　東京都におけるホームドア整備に関する検討会報告書（とりまとめ案）（ 3.75MB）
議事概要（ 203KB）

　１．ホームドア

（１）ＪＲ及び私鉄事業者、地下鉄事業者別

整備状況（駅数）（令和６年３月末時点）（ 108KB）

（２）鉄道事業者別

整備状況（駅数）（令和６年３月末時点）（ 50KB）
整備状況（番線数）（令和６年３月末時点）（ 65KB）

（３）ホームドア整備状況図（鉄道事業者別）（令和６年３月末時点）

東日本旅客鉄道（ 6.32MB）
東武鉄道（ 827KB）
西武鉄道（ 1.68MB）
京成電鉄（ 566KB）
京王電鉄（ 1.67MB）
小田急電鉄（ 698KB）
東急電鉄（ 1.27MB）
京浜急行電鉄（ 434KB）
北総鉄道（ 295KB）
東京臨海高速鉄道（ 452KB）
東京地下鉄　　https://www.tokyometro.jp/safety/prevention/station/index.html
※首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）、東京モノレール、多摩都市モノレール、ゆりかもめ、東京都（都営地下鉄、日暮里・舎人ライナー）は都内すべての駅ホームにホームドア整備済み。