東京外かく環状道路

東京外かく環状道路（外環）

　東京外かく環状道路（外環）は、都心から約15kmの圏域を環状に連絡する延長約85kmの道路であり、都心部の慢性的な渋滞を解消し、国際競争力を高めるとともに、快適で利便性の高い都市を実現する上で必要不可欠な道路です。
　平成30年6月に三郷南ＩＣから高谷ＪＣＴまでの約16kmが開通し、関越道、東北道、常磐道、京葉道路、東関東道を結ぶ大泉ＪＣＴから高谷ＪＣＴまでの約49kmが現在供用中です。

■ 外環（関越道～東名高速間）

　平成19年に都市計画を高架方式から地下方式に変更し、平成21年に事業化されました。現在、国とNEXCO東日本、中日本各社により整備が進められています。

● 【パンフレット】　外環（東京外かく環状道路）関越道～東名高速間（1.43MB）

● 主なパンフレット

● 東京外かく環状道路（関越道～東名高速間）対応の方針

● 東京外かく環状道路（関越～東名）概念図 （9.94MB）

● 東京外環プロジェクト

● 外環リンク集

● 都市計画決定年月日

■ 外環（東名高速～湾岸道路間）

　平成28年２月、国土交通省、東京都及び川崎市の３者を構成員とする計画検討協議会が設立されました。今後、関係機関とともに、計画の早期具体化に向けた検討を進めていきます。

● 東京外かく環状道路（東名高速～湾岸道路間）計画検討協議会（設立・第１回）

● 東京外かく環状道路（東名高速～湾岸道路間）計画検討協議会（第２回）

● 東京外かく環状道路（東名高速～湾岸道路間）計画検討協議会（第３回）

● 東京外かく環状道路（東名高速～湾岸道路間）計画検討協議会（第４回）

● 東京外かく環状道路（東名高速～湾岸道路間）計画検討協議会（第５回）

● 東京外かく環状道路（東名高速～湾岸道路間）計画検討協議会（第６回）

● 東京外かく環状道路（東名高速～湾岸道路間）計画検討協議会（第７回）

外環の地上部街路（外環の２）

　昭和41年、高速道路の外環とともに、都内の都市計画道路ネットワークの一部として、外環ルート上に「外環の２」という地上部の街路の都市計画を決定しています。
　平成19年に外環の都市計画を高架方式から地下方式に変更した際、関係区市等から出された要望を踏まえ、平成20年に「外環の地上部の街路について（検討の進め方）」を公表し、検討の視点とプロセスを明らかにしました。これに基づき、環境、防災、交通、暮らしの４つの視点で、外環の地上部街路（外環の２）の必要性やあり方などについて広く意見を聴きながら検討を進め、都市計画に関する都の方針を取りまとめることとしました。

・ 外環の地上部の街路について（検討の進め方（1.3MB）・検討の進め方（概要版）（769KB））

１．練馬区間（目白通り～青梅街道）

　平成22年に地域の皆様との話し合いの会を設置し、その後、地上部街路のあり方（複数案）を公表するなど、広く意見を聴きながら検討を進め、平成26年、延長約2.8kmの区間の幅員を22mとする方針を定め、都市計画を変更しました。

・地上部街路に関する話し合いの会
・ 地上部街路のあり方（複数案）
・ 外環の地上部街路の都市計画に関する方針（680KB）
・意見に対する都の見解（ 全文（410KB）・抜粋（167KB））
・ これまでの検討の総括

● 都市計画決定年月日

■ 事業に関するお問い合わせ先

①目白通り～前原交差点(大泉JCT地域)：事業中

②前原交差点～富士街道（石神井台地域Ⅰ期区間）：事業中

③富士街道～新青梅街道：優先整備路線※

（※ 平成28年度から令和７年度までに優先的に整備すべき路線）

④新青梅街道～千川通り（上石神井駅周辺地域）：事業中

⑤交通広場（上石神井駅）：事業中

⑥千川通り～青梅街道：優先整備路線※

（※ 平成28年度から令和７年度までに優先的に整備すべき路線）

２．杉並・武蔵野・三鷹区間（青梅街道～東八道路）

　引き続き、平成20年に明らかにした検討のプロセスに基づき、広く意見を聴きながら検討を進めていきます。

・地上部街路に関する話し合いの会（杉並区・武蔵野市）

● 都市計画決定年月日