1 主な基地問題
(1)航空機騒音、米空母艦載機着陸訓練(FCLP)
横田基地には在日米空軍の輸送部隊が常駐しており、基地に起因する航空機騒音は、周辺住民の生活環境に大きな影響を及ぼしています。同様に在日米陸軍のヘリポートがある赤坂プレス・センターでも騒音が発生しています。
また、深刻な航空機騒音や事故の不安を伴う米空母艦載機着陸訓練(FCLP)は、平成3年から硫黄島で実施されていますが、天候等の事情により実施できない場合、横田基地や厚木基地等を使用して実施する旨の通告を受けています。
(参考)航空機騒音調査結果
(2)訓練等による事故
横田基地等において航空機部品の落下や人員降下訓練におけるパラシュートの落下などの事故が発生しており、こうした事故はひとたび発生すると、重大な事故につながりかねません。
(参考)過去の事故
(3)燃料等の漏出事故
横田基地では、過去に燃料等の漏出事故が発生しており、こうした事故は、基地周辺の環境に影響を及ぼす可能性があります。
(参考)過去の事故
(4)米軍人等の事件・事故
酒気帯び運転による交通事故など、横田基地等の米軍人・軍属による事件・事故が発生しています。
(参考)過去の事件・事故
(5)横田基地へのCV-22オスプレイの配備
平成30年4月、在日米軍がCV-22オスプレイの横田飛行場配備について発表し、今後数年間で段階的に計10機のCV-22オスプレイと約450人の人員を配備するとしました。
これに基づき、平成30年10月に5機が横田飛行場に配備され、令和3年7月に1機が追加配備されました。また、令和7年10月、米側より、令和7年6月に横田飛行場へ飛来したオスプレイは、令和5年11月に屋久島の沖合に墜落した機体の代わりとして配備された、残りの4機がいつ配備されるのかは現時点で決まっていないが、段階的に計10機を横田飛行場に配備する計画に変更はないなどと国は公表しました。
【オスプレイ配備の経緯等】
| 平成30年 4月 | 在日米軍がCV-22オスプレイの横田飛行場配備について発表 |
|---|---|
| 平成30年10月 | 5機のCV-22オスプレイが横田飛行場に配備 |
| 令和 元年 7月 | 第21特殊作戦中隊、第753特殊作戦航空機整備中隊が運用開始 |
| 令和 3年 7月 | 既に配備されている部隊に追加されるものとしてCV-22オスプレイ1機が横田飛行場に追加配備 |
| 令和 4年 8月 | 米空軍が、クラッチを原因とする特有の現象が過去6週間のうちに2回発生したことを契機として、当面の間、 CV-22オスプレイの全機の地上待機措置をとることを決定 |
| 令和 4年 9月 | 地上待機措置は9月2日に解除、横田基地に配備されているCV-22オスプレイは、9月7日以降、通常の運用を再開 |
| 令和 6年 6月 | 「第753特殊作戦航空機整備中隊」は「第21特殊作戦航空機整備中隊」へ名称を変更 |
| 令和 7年10月 | 令和7年6月に横浜ノース・ドックから横田飛行場へ飛来したオスプレイは、令和5年11月に屋久島の沖合に墜落した横田飛行場所属のCV-22オスプレイ1機の代わりとして配備されたなどとの説明があったと、国が公表 |
(参考)オスプレイについて(防衛省HP)
記事ID:039-001-20241022-010224