区部及び多摩地域の都市計画道路

　区部の都市計画道路は、昭和21年に都市計画決定（当初決定）した後、社会経済情勢の変化等により、昭和25年、昭和39年（環６内）、昭和41年（環６外）及び昭和56年（区部全域）に都市計画道路全体の見直し（道路再検討）を行いました。
　多摩地域の都市計画道路は、昭和５年に八王子都市計画区域内の計画が決定した後、都市計画区域ごとに計画決定されてきたため、多摩地域全体として統一のとれたものではありませんでした。このため、昭和36年及び昭和37年に多摩地域全体を見据えた都市計画道路の見直しを行い、その後、社会経済情勢の変化等により、平成元年度に都市計画道路網の検証を行いました。
　整備に当たっては、区部は昭和56年度、平成３年度及び平成15年度に、多摩地域は平成元年度、平成７年度及び平成18年度に優先的に整備する路線を選定した事業化計画を策定し、計画的・効率的に進めてきました。平成27年度末には、より効率的な道路整備を進めるため、特別区及び26市２町と連携・協働し区部と多摩地域を統合した「東京における都市計画道路の整備方針（第四次事業化計画）」を策定しました。
　整備方針では、令和７年度までに優先的に整備すべき路線として320区間・約226㎞を選定しました。あわせて、必要性が確認されなかった９区間・約4.9㎞を「見直し候補路線（区間）」、必要性が確認されたが、都市計画の内容を検討する必要がある路線として28区間・約30.4㎞を「計画内容再検討路線（区間）」、東京の目指す将来都市像の実現に向け、新たに都市計画道路が必要となる８か所を「新たな都市計画道路の検討が必要な箇所」として抽出しました。
　また、令和元年度には、東京都と特別区及び26市２町は協働で、優先整備路線等を除く未着手の都市計画道路の検証を行い、「東京における都市計画道路の在り方に関する基本方針」を策定しました。
　基本方針では、整備方針（第四次事業化計画）の将来都市計画道路ネットワークの検証を前提とした上で、計画内容を検討し、変更予定路線として概成道路等約12kmや橋詰などを選定しました。

（出典）都市整備局「都市づくりのグランドデザイン」